Несмотря на стремление многих эксплуатационных фирм производить ремонт своими силами, неоднократно делались попытки централизации ремонта, особенно сложного, в специализированных ремонтных предприятиях. Этой тенденции способствует нехватка механиков на АТП и рост затрат на ремонт. Большую активность в этой области развивают в последние годы независимые от автопромышленности предприятия и сама автомобильная промышленность. При этом как в первом, так и во втором случае речь идет об узко специализированных ремонтных предприятиях.
Так, ремонтная фирма «Джеспер» производит капитальный ремонт дизельных двигателей (300—320 в год), карбюраторных двигателей (22—26 тыс. в год) и коробок передач, в том числе 10—15ступенчатых коробок передач «Фаллер» и «Спайсер», а также автоматических «Аллисон» (МП41 и 42). Фирма имеет приемные пункты в восьми штатах США. Заказ на ремонт двигателя выполняется в течение 3—5 дней. Коробки передач обмениваются на капитально отремонтированные. Ремонт производится на центральном заводе площадью 15 тыс. м2. При капитальном ремонте заменяется большинство деталей, обеспечивающих надежность и безопасность работы двигателя независимо от их износа и технического состояния (толкатели, клапаны, цепи, шестерни, пружины и т. д.).