Так, компания ОНК капитальный ремонт дизельного двигателя «Детройт» 8V71N производит по потребности с учетом пробега с начала эксплуатации, компрессии, прорыва газов в картер, расхода масла и топлива. Средняя наработка до капитального ремонта 128 двигателей составила 410 тыс. км, ресурс до последующего капитального ремонта — 80—100% от ресурса нового двигателя.
Исходный уровень надежности, условия эксплуатации и принятая система и организация технического обслуживания и ремонта обеспечивают достаточно высокие показатели эксплуатационной надежности автомобилей. Грузовые междугородные АТП I класса (примерно 1,4 тыс. предприятий со 180 тыс.
В упомянутых выше 189 ведущих транспортных компаниях средние затраты на техническое обслуживание и ремонт (гаражнотехнической службы) составили 10—11 центов, а удельная трудоемкость около 4,5—5 чел. ч1000 км. При этом работа этих компаний характеризуется такими показателями: годовой пробег тягача 145—150 тыс. км, средняя нагрузка автопоезда 12,7 т.