Ряд предприятий, эксплуатирующих школьные автобусы, имеющие малый годовой пробег, применяют календарное или смешанное планирование. Так, компания «Стокбридж Вэллей Сентрал» проводит обслуживание школьных автобусов ежемесячно или через 1600 км, через 3200 км (смена масла у двигателя) и ежегодно или через 16 000 км.
Планирование постановки автомобилей в ТО по расходу топлива практически не применяется, что объясняется неадекватной зависимостью затрат на техническое обслуживание, ремонт и топливо в зависимости от типа автомобиля и условий эксплуатации (смотреть статью под номером 14).
При установлении периодичностей ТО обычно учитываются тип автомобиля и двигателя, дорожные условия, организация перевозок, вид груза. В технической литературе отсутствуют какие-либо указания и рекомендации о корректировке периодичности ТО в зависимости от возраста автомобилей.