Коррозионная усталость наблюдается в местах крепления кронштейнов рессор и сводится к первоначальному ослаблению металла в результате коррозионного процесса, а затем появлению трещин под влиянием знакопеременных нагрузок.
Точечная коррозия является следствием повреждения лакокрасочного покрытия при ударе камнями или гравием. Точечная коррозия возникает также на тормозных трубопроводах, изготовленных из стали с защитным слоем меди, а также деталях, имеющих декоративные хромоникелевые покрытия.
Электрохимическая коррозия возникает на деталях, изготовленных из двух разнородных металлов, например омедненных стальных трубках. Разрушение слоя меди в результате механических ударов (частицы песка, гравия, неосторожное обслуживание и ремонт) приводит к образованию гальванического элемента и разрушению стенки трубки.