Аналогичные данные по прицепам, полуприцепам, контейнерам и подкатным устройствам излагаются в форме № 2.
В том случае, если необходимо зафиксировать дополнительные сведения по транспортным средствам, применяется форма № 25, которая является дополнением к формам № 1 и 2.
Для учета технического обслуживания и ремонта применяются четыре основные формы. Форма № 6 является основной формой и представляет собой заказ (наряд) на ремонт. Она предназначена для АТП, производящих в основном техническое обслуживание и ремонт своими силами, и применяющих машинную обработку данных.
Наряд на ремонт состоит из четырех документов, несколько отличающихся друг от друга. 1й экземпляр — подлинник, служит основанием для ведения учета; 2й экземпляр — копия, хранится в формуляре каждого автомобиля; 3й экземпляр — копия, служит для ведения учета в мастерской; 4й экземпляр — копия, предназначен для механика.