По мнению специалистов штата, выборочный метод контроля, во-первых, более экономичен, во-вторых, он оказывает серьезное психологическое воздействие на всех владельцев, автомобили которых в любой момент могут быть подвергнуты проверке. Поэтому владельцы вынуждены следить за техническим состоянием автомобиля в течение всего года, а не только перед периодическим техническим осмотром, сроки которого известны заранее.
Техническая помощь на линии занимает значительный вес в объеме услуг предприятий вторичного рынка. Согласно данным СИА, ежегодно удовлетворяется около 40 млн. вызовов технической помощи на линии и производится 13 млн. буксировок неисправных автомобилей. Причем ремонтные мастерские и СТО обеспечивают выполнение примерно 20%, дилерские станции 15% и АТП 4% этих работ. Для оказания технической помощи легковым автомобилям предприятия вторичного рынка располагают автомобилями технической помощи, оборудованными на базе грузовых автомобилей малой грузоподъемности или легковых автомобилей. Помимо СТО дилеров и других предприятий, технической помощью на линии занимаются специализированные фирмы, являющиеся в большинстве случаев посредническими, централизирующими этот вид услуг в определенном районе. Например, фирма «Флит Эйд Корп» (ФЭК) организует техническую помощь 150 тыс. грузовым автомобилям малой грузоподъемности (до 0,5 т) и легковым автомобилям.