Окт 19

На первом автомобиле находитсяНа первом посту производится визуальный осмотр автомобиля, проверка системы освещения, аккумуляторной батареи, на втором — контроль двигателя (анализ состава выхлопных газов, уровня шума и др.), на третьем — проверка шасси, тормозов, коробки передач, балансировка колес, смазка.

На прицепе транспортируется эстакада, позволяющая обслуживать автомобиль снизу. На первом автомобиле находится оборудование для диагностики двигателя, на втором — смазочное оборудование и пневмогайковерты, на третьем Читать полностью »

автор: admin \\ теги:

Окт 18

В центральной части корпуса (27X72 м) располагаютсяВторая мастерская (смотреть статью под номером 19) имеет в плане Т-образную форму. Площадь первого этажа 6400 м2, второго 1860 м2. В верхней части мастерской располагается зона У ремонта тягачей размером 27X72 м. В этой зоне имеется пять канав шириной 1,26 м с независимым въездом и выездом через ворота. Остальная часть зоны представляет собой напольные места. Общая вместимость зоны 25, а при более плотной установке 36 тягачей. Характерной особенностью для обеих мастерских является верхний подвод к постам обслуживания сжатого Читать полностью »

автор: admin \\ теги:

Окт 18

Ряд АТП применяет периодичность 15—30 тыс. кмЗа последние годы произошло значительное увеличение периодич132

Ости технического обслуживания коммерческих автомобилей (смотреть статью под номером 99).

Средняя периодичность второй ступени ТО автобусов составляет 6 тыс. км, а третьей ступени ТО 18 тыс. км, что несколько ниже периодичности для грузовых автомобилей АТП с лучшей организацией технической службы (соответственно 6,4 и 28 тыс. км).

Большая периодичность замены моторного масла для бензиновых и дизельных двигателей (10—12 тыс. км) стала нормой. Ряд АТП применяет периодичность Читать полностью »

автор: admin \\ теги:

Окт 11

Планирование по времени работыБолее 90 % грузовых и практически все городские и междугородные автобусные предприятия планируют постановку автомобилей на техническое обслуживание по пробегу.

Планирование по времени работы (по часам или календарной продолжительности) производится примерно в 10% грузовых предприятий, осуществляющих перевозки в городских условиях (торговля, доставка товаров, почты) на автомобилях малой грузоподъемности, а также работу в карьерах. В последнем случае автомобили оборудуются счетчиком моточасов. В смотреть статью под номером 98 в качестве примера приведены некоторые нормативы обслуживания фирмы «Кайзер Алюминиум Энд Кэмикл», планирующей Читать полностью »

автор: admin \\ теги: