Для коммерческого грузового и пассажирского автомобильного транспорта, сосредоточенного (по оценке автора) в 75— 80 тыс. АТП, характерным является:
Сравнительно большой (по американским стандартам) размер предприятий; так, средний парк коммерческого грузового АТП (с числом автомобилей более 10) составляет 105 транспортных единиц, городских автобусных предприятий — 38, а междугородных — 46 автобусов;
Повсеместное применение плановопредупредительной системы технического обслуживания с преимущественным распространением трехступенчатой системы типа ЕО (А) —ТО1 (В) —ТО2 (С) и планированием остановки автомобилей по пробегу;
Высокие периодичности технического обслуживания и межремонтные пробеги, относительно малые затраты на техническое обслуживание и ремонт;