3)повышение действенности заводских гарантий, компенсация фактических затрат при гарантийном ремонте автомобильной промышленностью.
4)широкое кооперирование и централизация ремонта, развитие системы проката. Организация технического обслуживания и ремонта представляется следующим образом: крупные АТП организуют техническое обслуживание и ремонт в основном своими силами, иногда при участии и помощи предприятий автомобильной промышленности. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей в мелких АТП организуется по принципу аренды с ответственностью специализированных прокатных фирм за их проведение. В дальнейшем возможна организация предприятиями автомобильной промышленности и прокатными фирмами региональных ремонтных фирм, которые будут проводить основные виды обслуживания и ремонта автомобилей, находящихся в данном районе.